本报讯（记者 蓝岚） 昨日，一台价值近百万元的加气压缩机出现在成仁路加气站。它的亮相，正式宣告了一部工作了7年之久的加气压缩机的“下岗”。据该站工作人员介绍，由于旧压缩机年久失修，大大影响工作效率。为了缓解公交车、出租车排队久的现状，该站首次更换加气压缩机。该机一周后将投入使用，能提高20%的工作效率。据悉，成都公交压缩天然气股份有限公司将根据财政情况，逐步对所属加气站的旧压缩机进行更换。

　　昨日上午 11时许，记者赶往成仁路加气站时，崭新的加气压缩机正在安装之中。据该站工作人员介绍，从2001年建站以来，该站共有3部压缩机。这次更换的是其中一部，斥资近百万元。在进气压力得到保障情况下，这部压缩机的产气将比其他两部旧压缩机产气的总和还多。更换压缩机的原因是旧压缩机常出现故障，令原本就存在的加气排队久问题雪上加霜。一周后，新压缩机经调试后投入使用，工作效率能提高20%，有效地缓解排队久的现状。

　　“新机器换上了，速度就快了。”一名27路的驾驶员告诉记者，常出故障的压缩机带来了很大的不便，一次，他加气竟等了近3个小时。随后，记者从成都公交压缩天然气股份有限公司了解到，他们将根据财政情况，逐步对所属的加气站包括石羊场加气站、昭觉寺加气站的旧压缩机进行更换，届时排队久的情况将得到缓解。